Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Mettre fin aux ventes thermiques neuves en 2035 : position de Philippe Brun
À partir de 2035, la vente de voitures neuves à moteur thermique devrait prendre fin.
Position revue le
Tout à fait favorable
Position directement documentée par une ou plusieurs sources consultables.
Position explicite · confiance documentaire 98 %.
Ce que changerait la proposition
Les nouvelles voitures fonctionnant avec un moteur à combustion ne pourraient plus être mises en vente.
Après 2035, une voiture à essence déjà utilisée pourrait encore être revendue, mais un modèle neuf concerné ne pourrait plus être commercialisé.
Portée à garder en tête : La proposition n’interdit pas de conserver ou de revendre une voiture déjà en circulation.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« Le dialogue stratégique réunissant la Commission européenne et les industriels de la filière automobile doit déboucher sur des mesures fortes visant à garantir la compétitivité des industriels européens. À court terme, la révision du règlement CAFE doit être la priorité pour le gouvernement français. Ce règlement impose aux industriels européens une quote-part minimum de ventes de véhicules électriques ou hybrides à partir de la fin de l’année 2025, sous peine de pénalités financières potentiellement massives. Sans remettre en cause l’objectif du 100 % électrique en 2035, la réglementation CAFE doit être révisée pour mettre fin à tout mécanisme qui pourrait conduire à la subvention d’entreprises américaines ou chinoises par des constructeurs européens. La proposition consiste à suspendre ces amendes dans l’attente de la renégociation complète du règlement, pour accélérer la transition vers l’électrique. »
Un plan d’urgence pour sauver notre industrie automobile
Site officiel · Fondation Jean-Jaurès · publié le · collectée le