Présidentielle 2027 · Climat et énergie

Mettre fin aux ventes thermiques neuves en 2035 : position de Nicolas Dupont-Aignan

À partir de 2035, la vente de voitures neuves à moteur thermique devrait prendre fin.

Position revue le

Tout à fait opposé

Position directement documentée par une ou plusieurs sources consultables.

Position explicite · confiance documentaire 99 %.

Ce que changerait la proposition

Les nouvelles voitures fonctionnant avec un moteur à combustion ne pourraient plus être mises en vente.

Après 2035, une voiture à essence déjà utilisée pourrait encore être revendue, mais un modèle neuf concerné ne pourrait plus être commercialisé.

Portée à garder en tête : La proposition n’interdit pas de conserver ou de revendre une voiture déjà en circulation.

Donner votre avis sur cette proposition

Citations, dates et sources

Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.

« Les gouvernements de la présidence Macron n’ont cessé de harceler les automobilistes et les motards avec des réglementations tatillonnes sans jamais prendre en compte leurs avis. Pire, de nombreuses décisions ubuesques augmentent les bouchons et, de fait, la pollution. Il faut aussi cesser d’opposer artificiellement automobilistes, motards, usagers des transports en commun, cyclistes et piétons. Cette manie de diviser les Français autour de leur moyen de transport provoque des tensions absurdes. Enfin, n’oublions pas que l’utilisation de la voiture est le seul moyen d’accès à l’emploi et aux services publics et élémentaires pour des millions de nos concitoyens qui vivent en zone rurale. Dans ce contexte, Debout la France veut : mettre fin aux péages et au matraquage fiscal ; défendre la liberté de circulation partout sur le territoire ; sauver l’industrie automobile française menacée de disparition. […] Supprimer l’interdiction des véhicules thermiques à horizon 2035 imposée par l’UE. »

Automobilistes et Motards — Stop au harcèlement !

Programme officiel · Debout la France · date de publication non indiquée · collectée le

Consulter la source originale