Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Développer le fret ferroviaire : position de Nathalie Arthaud
L’État devrait développer le transport de marchandises par le rail.
Position revue le
Plutôt favorable
Position inférée depuis un extrait source exact et attribuable.
Orientation documentée · confiance documentaire 93 %.
Ce que changerait la proposition
Les investissements et incitations publics favoriseraient le fret ferroviaire face au transport routier.
Une entreprise pourrait transférer une partie de ses marchandises d’un trajet autoroutier vers un train.
Portée à garder en tête : La proposition ne fixe ni objectif chiffré, ni calendrier, ni financement.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« La part de la route représente aujourd'hui 90% du transport terrestre alors que le transport d’une tonne de marchandises est vingt fois plus polluant par camion que par train ou par voie fluviale. »
Réponse de Nathalie Arthaud au questionnaire de TDIE sur les transports
Discours ou entretien intégral · Lutte ouvrière · publié le · collectée le
« La part de la route représente aujourd'hui 90% du transport terrestre alors que le transport d’une tonne de marchandises est vingt fois plus polluant par camion que par train ou par voie fluviale. »
Réponse de Nathalie Arthaud au questionnaire de TDIE sur les transports
Discours ou entretien intégral · Lutte ouvrière · publié le · collectée le