Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Développer le fret ferroviaire : position de Jordan Bardella
L’État devrait développer le transport de marchandises par le rail.
Position revue le
Plutôt favorable
Jordan Bardella défend Fret SNCF et qualifie le fret ferroviaire de secteur stratégique.
Position partielle ou conditionnelle · confiance documentaire 75 %.
Ce que changerait la proposition
Les investissements et incitations publics favoriseraient le fret ferroviaire face au transport routier.
Une entreprise pourrait transférer une partie de ses marchandises d’un trajet autoroutier vers un train.
Portée à garder en tête : La proposition ne fixe ni objectif chiffré, ni calendrier, ni financement.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« Le 18 janvier dernier, la Commission a lancé une enquête approfondie contre Fret SNCF, mettant en péril non seulement l’avenir de l’opérateur public, mais aussi celui du fret ferroviaire en France. Alors que le fret ferroviaire constitue un pilier stratégique de l’autonomie énergétique et de la compétitivité industrielle, la Commission semble privilégier une logique de dérégulation qui risque de fragiliser le secteur public au profit d’intérêts privés. »
La Commission veut la peau du fret ferroviaire français
Vote ou action parlementaire · Parlement européen · publié le · collectée le