Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Mettre fin aux ventes thermiques neuves en 2035 : position de François Hollande
À partir de 2035, la vente de voitures neuves à moteur thermique devrait prendre fin.
Position revue le
Plutôt favorable
Orientation documentée, mais dont la formulation ne reprend pas exactement la proposition.
Orientation documentée · confiance documentaire 68 %.
Ce que changerait la proposition
Les nouvelles voitures fonctionnant avec un moteur à combustion ne pourraient plus être mises en vente.
Après 2035, une voiture à essence déjà utilisée pourrait encore être revendue, mais un modèle neuf concerné ne pourrait plus être commercialisé.
Portée à garder en tête : La proposition n’interdit pas de conserver ou de revendre une voiture déjà en circulation.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à renforcer la prime au rétrofit et à rendre éligibles les véhicules lourds à cette prime, afin d’inciter le recours au rétrofit. Depuis plusieurs années, l’activité de rétrofit, qui consiste à convertir un véhicule thermique en véhicule électrique à batterie ou à pile à combustible, se développe, en particulier en France. Le rétrofit représente de nombreux avantages en termes de climat et de qualité de l’air, d’économie circulaire, d’équité sociale, d’emploi et de renforcement de la souveraineté industrielle européenne. La réglementation européenne concernant la fin des véhicules thermiques d’ici 2035 renforce la nécessité de verdir rapidement le parc roulant existant. M. François Hollande figure parmi les cosignataires. »
Amendement n° II-3539 — soutien au rétrofit automobile
Vote ou action parlementaire · Assemblée nationale · publié le · collectée le