Renationaliser les autoroutes : position de Fabien Roussel

Tout à fait favorable

rburants, d’en consommer moins, d’œuvrer conjointement à une baisse rapide de notre dépendance au pétrole. Il sera notamment proposé des aides ciblées à l’acquisition de véhicules légers, plus économes et peu polluants. Les autoroutes, largement remboursées par les fonds pu- blics, seront nationalisées. 49 Les trains du quotidien seront favorisés La puissance publique agira notamment pour la réou- verture de petites lignes SNCF, abandonnées au fil des années par les gouvernements successifs, afin de dé- senclaver les territoires ruraux. Une refonte de la tarifi- cation sociale des transports sur les lignes nationales et régionales sera mise en œuvre pour en élargir le public et garantir l’égalité territoriale. -- 28 of 67 -- 55 54 50 Les transports c

Position explicite · confiance documentaire 95 %.

Ce que changerait la proposition

L’État ou un opérateur public reprendrait le contrôle des réseaux actuellement exploités par des sociétés concessionnaires privées.

Une concession pourrait être rachetée, reprise à son échéance ou transférée selon une procédure prévue par la loi et les contrats.

Portée à garder en tête : La question ne fixe ni indemnisation, ni calendrier, ni niveau futur des péages. Elle vise les autoroutes concédées et non l’ensemble du réseau routier.

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Citations, dates et sources

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