Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Développer le fret ferroviaire : position de Benjamin Lucas
L’État devrait développer le transport de marchandises par le rail.
Position revue le
Plutôt favorable
Lucas cosigne un financement massif du fret ferroviaire, sans volet fluvial explicite.
Position partielle ou conditionnelle · confiance documentaire 88 %.
Ce que changerait la proposition
Les investissements et incitations publics favoriseraient le fret ferroviaire face au transport routier.
Une entreprise pourrait transférer une partie de ses marchandises d’un trajet autoroutier vers un train.
Portée à garder en tête : La proposition ne fixe ni objectif chiffré, ni calendrier, ni financement.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« Cet amendement propose un financement du fret à hauteur de 1,4 milliard d'euros par an dès 2025. A ce titre, il procède : - D’une part à l’augmentation de 1,4 milliard d’euros en AE et CP de l’action 41 - Ferroviaire du programme 203 « Infrastructures et services de transports » »
Projet de loi de finances pour 2025 (n° 324), amendement n° II-CF1573
Vote ou action parlementaire · Assemblée nationale · publié le · collectée le