Présidentielle 2027 · Climat et énergie
Développer le fret ferroviaire : position de Antoine Mikolajczak
L’État devrait développer le transport de marchandises par le rail.
Position revue le
Tout à fait favorable
Antoine Mikolajczak soutient un investissement public supplémentaire dans les infrastructures de fret ferroviaire et leur capacité.
Position explicite · confiance documentaire 97 %.
Ce que changerait la proposition
Les investissements et incitations publics favoriseraient le fret ferroviaire face au transport routier.
Une entreprise pourrait transférer une partie de ses marchandises d’un trajet autoroutier vers un train.
Portée à garder en tête : La proposition ne fixe ni objectif chiffré, ni calendrier, ni financement.
Citations, dates et sources
Cette attribution porte sur la proposition précise. Elle n’est pas déduite de l’étiquette politique ou du parti.
« 1 milliard pour le train Équinoxe soutient activement le développement du mode ferroviaire, élément clé de la décarbonation de notre économie. Nous proposons donc d’investir 1 milliard d’euros supplémentaires pour moderniser et développer les infrastructures et le matériel roulant, tant pour le transport de voyageurs que de marchandises. Ces crédits seraient répartis entre : L’augmentation des investissements pour la modernisation du réseau ferroviaire national à hauteur de 300 millions d’euros ; L’augmentation des investissements pour la régénération des lignes de desserte fine du territoire pour 200 millions d’euros ; L’achat de matériel roulant pour les trains de nuit, en plus de ce qui est déjà prévu, pour augmenter l’offre en créant de nouvelles lignes (200 millions d’euros) ; PARTI-EQUINOXE.FR L’investissement de 300 millions d’euros dans les infrastructures de fret, permettant notamment la construction de plateformes d’échange modal pour le transport de marchandises aux alentours des grandes villes, ainsi que l’amélioration de la capacité du réseau ferré de fret sur les grands axes de distribution (Anvers/Rotterdam vers Marseille et l’Italie, le Havre vers Strasbourg). »
Contre-budget 2026 pour la France
Programme officiel · Parti Équinoxe · publié le · collectée le